目 錄
緒 論 1
第一節 選題的由來(lái)及相關(guān)概念的界定 1
一、選題的由來(lái) 1
二、有關(guān)概念的界定 1
三、本課題的研究意義 3
第二節 本課題的研究現況 4
一、相關(guān)重要著(zhù)作與資料的研究綜述 5
二、重要研究論文綜述 12
三、留學(xué)生的傳記與回憶錄類(lèi)著(zhù)作 15
四、重要的學(xué)位論文綜述 16
五、港臺和國外有關(guān)研究成果綜述 18
第三節 本課題的研究方法及其總體構思 20
一、研究方法及創(chuàng )新之處 21
二、論文總體構想 22
第一章 我國近代軍事航空留學(xué)生概況 25
第一節 清末到北洋時(shí)期我國航空留學(xué)生的概況 25
一、近代世界軍事航空發(fā)展的歷史背景 25
二、清末民初我國航空留學(xué)生派遣的歷史背景 26
三、清末及北洋時(shí)期中央政府派遣的航空留學(xué)生 28
四、廣東空軍的留學(xué)生派遣概況 31
五、東北空軍留學(xué)生的派遣概況 33
第二節 抗戰前航空留學(xué)生的概況 36
一、國民政府重視和加強對航空留學(xué)生的管理 37
二、抗戰前國民政府派遣航空留學(xué)生的概況 41
三、地方實(shí)力派派遣航空留學(xué)生的概況 47
四、抗戰前我國航空留學(xué)教育的特點(diǎn) 50
第三節 抗戰爆發(fā)后我國航空留學(xué)生概況 52
一、修改一些航空留學(xué)的規章制度 52
二、出現空軍官兵赴國外受訓的新留學(xué)形式 54
三、赴英國和美國學(xué)習航空工程人員概況 65
第四節 我國近代航空留學(xué)生的特點(diǎn) 67
一、我國近代航空留學(xué)生派遣的四種主要類(lèi)型 67
二、我國派遣航空留學(xué)生主要國別是美國、法國和意大利 68
三、我國近代航空留學(xué)生派遣事務(wù)逐步走向規范化、制度化 69
四、我國近代航空留學(xué)生派遣的復雜性、多樣性 70
第二章 留學(xué)生與我國近代軍事航空機構與制度 71
第一節 推動(dòng)我國早期航空機構和制度的初步建立 71
一、促進(jìn)我國早期航空機構的建立 71
二、推動(dòng)我國早期航空法規與制度的建立 74
第二節 推動(dòng)我國近代航空行政機構的統一 74
一、積極呼吁航空行政機構的統一 75
二、策劃組織全國航空會(huì )議的召開(kāi) 77
三、領(lǐng)導廣東空軍北飛 78
四、促進(jìn)航空行政機構的統一 80
第三節 擔任我國中央航空機構的重要職務(wù) 82
一、擔任航空委員會(huì )或航空署的重要職務(wù) 82
二、擔任空軍部隊的高級將領(lǐng) 84
三、擔任空軍高級機械技術(shù)官員 87
第4節 主導建立近代軍事航空機構、制度和法令 89
一、主導了一些軍事航空機構的組建與改革 89
二、主導航空發(fā)展規劃的制訂 89
三、介紹歐美發(fā)達國家的航空政策與航空現狀 94
四、主導建立一些重要的航空規章制度 96
第四節 參與空軍新兵種的組建 97
一、嘗試組建海軍航空兵 97
二、參與組建空軍雷達部隊 99
三、參與組建重型轟炸部隊 99
四、參與組建空中照相偵察部隊 100
第三章 留學(xué)生與近代軍事航空思想 103
第一節 留學(xué)生與航空救國思想 103
一、孫中山與航空救國思想 104
二、航空救國思想對留學(xué)生產(chǎn)生了深遠的影響 110
三、影響和推動(dòng)航空救國運動(dòng)的開(kāi)展 114
第二節 留學(xué)生與獨立空軍思想 115
一、孫中山介紹和引進(jìn)獨立空軍思想 115
二、蔣介石的獨立空軍理論 116
三、蔣百里的空軍獨立理論 117
四、留學(xué)生從各種角度提出了空軍獨立想法 118
五、我國陸?？杖婓w制的正式形成 120
第三節 留學(xué)生介紹和引進(jìn)現代制空權理論 121
一、翻譯和介紹杜黑的制空權理論 121
二、蔣介石提出“無(wú)空防即無(wú)國防”觀(guān)點(diǎn) 124
三、留學(xué)生提出了許多具體奪取制空權的方法 125
第4節 留學(xué)生引進(jìn)和提出許多現代化空軍作戰理論 126
一、留學(xué)生對空軍戰略建設的構想 126
二、留學(xué)生提出許多先進(jìn)的空軍戰術(shù)構想 130
第四章 留學(xué)生與我國近代軍事航空工業(yè) 135
第一節 留學(xué)生與中國航空工業(yè)的創(chuàng )建與初步發(fā)展 135
一、留學(xué)生與中國早期飛機的研制 135
二、留學(xué)生與海軍飛機工程處的飛機研制 136
第二節 留學(xué)生與抗戰前的航空工業(yè) 140
一、留學(xué)生與海軍制造飛機處 140
二、留學(xué)生與上海航空工廠(chǎng) 142
三、留學(xué)生與首都航空工廠(chǎng) 143
四、留學(xué)生與廣東飛機制造廠(chǎng) 144
五、留學(xué)生與中央杭州飛機制造廠(chǎng) 145
六、留學(xué)生與中央南昌飛機制造廠(chǎng) 146
七、留學(xué)生與廣西航校飛機修理廠(chǎng) 148
第三節 抗戰爆發(fā)后留學(xué)生與軍事航空工業(yè)的發(fā)展 149
一、留學(xué)生與空軍第二飛機制造廠(chǎng) 149
二、留學(xué)生與空軍第一飛機制造廠(chǎng) 152
三、留學(xué)生與壘允飛機制造廠(chǎng) 153
四、留學(xué)生與空軍第三飛機制造廠(chǎng) 154
五、留學(xué)生與貴州大定發(fā)動(dòng)機廠(chǎng) 155
六、留學(xué)生與近代降落傘的生產(chǎn) 157
七、留學(xué)生與中國航空研究院 157
第四節 我國近代軍事航空工業(yè)發(fā)展緩慢的主要原因 159
一、內亂、戰爭以及政局的不穩 160
二、缺乏經(jīng)費，更缺乏遠大航空計劃 161
三、基礎工業(yè)的落后 162
四、飛機試飛員的嚴重缺乏 163
五、政府官員的貪污腐敗 164
第五章 留學(xué)生與近代中國軍用航空教育與訓練 165
第一節 留學(xué)生參與近代航空學(xué)校的組建 165
一、秦國鏞與南苑航空學(xué)校的組建 166
二、黃秉衡、毛邦初和錢(qián)昌祚等組建中央航空學(xué)校 167
三、汪強與空軍幼年學(xué)校的組建 168
四、錢(qián)昌祚與王仕倬組建中央航空機械學(xué)校 170
五、董澤積極倡導籌建云南航空學(xué)校 171
六、林偉成和陳卓林等籌建廣西航空學(xué)校 172
第二節 留學(xué)生廣泛任職于各航空學(xué)校 173
一、留學(xué)生任職南苑航空學(xué)校的情況 173
二、留學(xué)生任職中央航空學(xué)校的情況 175
三、留學(xué)生任職中央航空機械學(xué)校的情況 178
四、留學(xué)生任職廣東航校的情況 179
五、留學(xué)生任職廣西航空學(xué)校的情況 181
第三節 成為空軍基層訓練教育的重要力量 183
一、組織領(lǐng)導空軍部隊進(jìn)行日常訓練 183
二、擔任空軍基層部隊的飛行教官 184
三、引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的訓練方法 185
第四節 編譯出版航空雜志與書(shū)籍 186
一、創(chuàng )辦軍事航空雜志 187
二、撰寫(xiě)軍事航空論文 188
三、編譯出版航空教材和著(zhù)作 197
四、翻譯和引進(jìn)西方軍事航空知識 200
第六章 留學(xué)生在近代軍事航空史上地位作用及啟示 202
第一節 留學(xué)生在中國軍事航空上的幾個(gè)重要特征 202
一、航空留學(xué)生的人數相對較多 202
二、留學(xué)生的地域分布較廣 204
三、擔任的職務(wù)較高地位較高 205
四、對日作戰方面的作用尚未充分發(fā)揮 206
第二節 留學(xué)生在近代中國軍事航空建設上的地位與作用 208
一、開(kāi)創(chuàng )了近代中國航空事業(yè)的新局面 208
二、促進(jìn)了中國軍事航空思想的產(chǎn)生與發(fā)展 209
三、成為了近代中國航空工業(yè)的奠基人和技術(shù)骨干 209
四、成為了軍事航空教育與訓練的重要力量 210
五、為新中國軍事航空的創(chuàng )建與發(fā)展做出了重要貢獻 212
第三節 留學(xué)生與近代中國軍事航空的啟示與思考 214
一、內亂、分裂與戰爭是阻礙近代軍事航空發(fā)展的重要原因 214
二、重視航空留學(xué)生培養，建立合理選才任用機制 216
三、把軍事航空放到國防建設突出的位置系 219
四、必須高度重視軍事航空后勤保障建設 216
五、必須建立完整的航空工業(yè)體系 2202
六、必須要有遠大科學(xué)的航空發(fā)展規劃 222
主要參考文獻和征引書(shū)目 224
附 表 234
后記
